<![CDATA[EFEKTIVITAS PENGAWASAN KSOP KELAS IV PROBOLINGGO DALAM UPAYA MEWUJUDKAN KESELAMATAN, KEAMANAN DAN KETERTIBAN LALU LINTAS KAPAL/ALIH MUAT SESUAI PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN NO. 51 TAHUN 2015]]>

<![CDATA[EFEKTIVITAS PENGAWASAN KSOP KELAS IV PROBOLINGGO DALAM UPAYA MEWUJUDKAN KESELAMATAN, KEAMANAN DAN KETERTIBAN LALU LINTAS KAPAL/ALIH MUAT SESUAI PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN NO. 51 TAHUN 2015]]> PUGUH BESAR WIBOWO Pengarang AGUS PAMUNGKAS Dosen Pembimbing 1 SULIDA ERLIYANA Penguji 1 EVYANA DIAH KUSUMAWATI Penguji 2 Tulisan ini bertujuan untuk mengetahui proses kegiatan pelaksanaan pengawasan KSOP dalam bidang keselamatan, keamanan lalu lintas, dan Administrasi Clearance Out. Kegiatan pengawasan dilakukan pada saat : sewaktu kapal tiba, kapal berada di diperairan, dan kapal akan berlayar. Serta tanggung jawab Syahbandar terhadap jasa angkutan laut dalam keselamatan barang dan penumpang sesuai dengan regulasi yang berlaku seperti : SOLAS (Safety Of Life At Sea), Load Line Convention 1966, STCW Convention 1978 Amandemen 1995, dan Tonnage Measurement 1969, dan pengawasan Syahbandar terhadap kelaiklautan kapal untuk meningkatkan keamanan dan keselamatan dalam pelayaran meliputi : Pengawasan terhadap fisik kapal, mengawasi kelaiklautan kapal, mengawasi tertib lalu lintas kapal diperairan pelabuhan dan alur pelayaran, mengawasi kegiatan penundaan kapal, mengawasi ketertiban embarkasi serta debarkasi penumpang dan mengawasi bongkar muat barang berbahaya. Berdasarkan pembahasan dapat disimpulkan bahwa dalam proses melaksanakan kegiatan pengawasan penuh terhadap pelabuhan diperlukan kelaikan kapal.