AAN RULY FERDIANSA Pengarang B.L. HENTRI WIDODO Dosen Pembimbing 1 GITA KUSUMAWARDANI Penguji 1 B.L. HENTRI WIDODO Penguji 2

Dari karya tulis ilmiah ini adalah perlunya penggunaan lashing pada pintu palka. Karya tulis ilmiah ini bertujuan untuk mengetahui peran dan usaha PT. Antares Sarana Dermaga, dan hambatan-hambatan yang terjadi pada proses bongkar muat. Karya tulis ilmiah ini menggunakan metode pengumpulan data yaitu metode pengamatan (observasi) untuk mendapatkan informasi yang dibutuhkan, metode studi pustaka dengan membaca buku-buku yang berkaitan dengan permasalahan yang ada. Hasil yang diperoleh dari pembahasan ini adalah Terjadinya selisih muatan antara pelabuhan muat dengan pelabuhan bongkar dikarenakan tidak sesuainya jumlah muatan di kapal pada saat bongkar muat disebabkan oleh kesalahan manusia, baik dalam kurangnya pengawasan pada saat bongkar muat ataupun kesalahan pada saat perhitungan muatan. Hal ini terjadi pada saat proses memasukkan muatan jagung ke dalam kapal banyak biji jagung yang jatuh dan terhambur saat di angkut ke dalam kapal yang disebabkan oleh bocornya karung atau wadah jagung akibat gesekan antar karung dengan karung dan akibat karung saat di jatuhkan ke tanah di dermaga. Selain itu, pada saat perjalanan menuju pelabuhan,kapal terkena ombak yang membuat sebagian muatan di kapal berhamburan ke laut yang disebabkan oleh kebocoran palka akibat pintu palka tidak menggunakan lashing. Kesimpulan yang diperoleh agar palka tidak mengalami kebocoran pada saat palka terkena ombak sehingga sebagian muatan tidak terhambur keluar dan rusak karena terkena air laut. Serta menutup muatan menggunakan Terpal. Selain itu perlu dilakukan pemeriksaan dan peninjauan kembali jumlah muatan yang ada di kapal pada saat kegiatan bongkar muat berlangsung untuk memastikan jumlah muatan di kapal sehingga tahu jumlahnya untuk meminimalisir kerugian muatan. Dan untuk pihak perusahaan perlu melakukan antisipasi dengan menyediakan surveyor pada saat proses bongkar muat.