Tugas Akhir
OPTIMALISASI PROSES SANDAR KAPAL MV. SPAR URSA OLEH PT. DHARMA MARINE AGENCY DI PELABUHAN TANJUNG EMAS SEMARANG
- Bagikan:
Tujuan penulisan karya tulis ilmiah ini untuk mengetahui optimalisasi proses sandar kapal oleh PT. Dharma Marine Agency pada pelabuhan Tanjung Emas Semarang. Metode pengumpulan data yang digunakan dalam penulisan ini adalah dengan metode observasi yang dilakukan dengan cara mengadakan pengamatan langsung, metode interview yaitu melakukan wawancara secara langsung dengan pihak PT. Dharma Marine Agency cabang Semarang, dan metode studi pustaka yaitu metode perolehan data dengan cara membaca buku-buku yang berkaitan dengan permasalahan yang dibahas. Dari hasil pembahasan dapat diketahui bahwa: 1) tidak adanya koordinasi bahwa posisi dermaga masih penuh sebaiknya diatasi dengan meningkatkan kegiatan koordinasi dengan pihak terkait yaitu pihak kepanduan dan agen yang bertugas. 2) belum siapnya kapal pandu dan tugboat dalam memberikan assist dapat diminimalkan dengan melakukan koordinasi dengan pihak kepanduan. 3) belum siapnya dokumen terkait penyandaran sebaiknya dapat diatasi dengan lebih mengupdate mengenai dokumen dan sertifikat sesuai dengan regulasi yang ada. Kesimpulan dari karya tulis ini adalah permasalahan tidak adanya koordinasi mengenai kondisi dermaga yang penuh disebabkan beberapa faktor, sarana dan prasarana seperti pandu serta tugboat belum siap untuk memberi assist, selain itu terdapat dokumen penyandaran kapal belum siap yang disebabkan oleh kurang update dan informasi mengenai aturan yang terbaru mengenai dokumen atau sertifikat.
Detail Information
| Item Type |
Karya Tulis
|
|---|---|
| Penulis |
MOH. YUDIS TIRA - Pengarang Utama
|
| Student ID |
19.55.1090
|
| Dosen Pembimbing |
HARYANI - Dosen Pembimbing 1
|
| Penguji | |
| Kode Prodi PDDIKTI |
92403
|
| Edisi | |
| Departement |
DIII NAUTIKA
|
| Kontributor | |
| Bahasa |
Indonesia
|
| Penerbit | Politeknik Bumi Akpelni : Semarang., 2022 |
| Subyek | |
| No Panggil | |
| Copyright |
Politeknik Bumi Akpelni
|
| Doi |