• https://digilib.unis.ac.id/akasia/
• https://learning.relyonnutecdigital.com/
• https://cibreo.com/
• https://afrique.unige.ch/
• https://aj.tu-varna.bg/
• https://sec.ssu.ac.kr/
• https://titulosygrados.uagro.mx/

AKHMAD ROBY AWALUDIN Pengarang NURIMAWAN Dosen Pembimbing 1 NURIMAWAN Penguji 2 BUDI PURNOMO Penguji 1

Sistem pelumasan memegang peran penting bagi motor diesel, jika sistem pelumasan mengalami kerusakan maka komponen motor diesel akan mengalami kerusakan. Pada kenyataan sistem pelumasan oli yang terdapat pada mesin induk kapal TB.ETI 307 tidak bisa bekerja dengan baik karena terjadi penurunan tekanan oli pada sistem pelumasan tekanan oli pada sistem pelumasan. Penurunan tekanan oli membuat oli tidak bisa melumasi seluruh komponen mesin dengan baik. Menyelesaikan permasalahannya dilakukan pemeriksaan sistem pelumas pada mesin induk dengan cara melakukan overhoul. Komponen sistem pelumasan yaitu oli, filter, oil cooler dan viskositas oli. Penurunan disebabkan oleh kerusakan filter oli, oil cooler, pipa saluran minyak pelumas dan viskositas oli. Agar permasalahan tidak menyebar, pemeriksaan biasanya dilakukan pada waktu mesin jalan, seandainya ada kebocoran maka minyak lumas akan menetes keluar dari pipa ini biasanya terjadi pada sambungan pipa yang tidak tepat atau terjadi kerusakan, jika terjadi segera diganti packing. Kebocoran juga dapat disebabkan oleh banyaknya lumpur dalam pipa pipa yang dapat menyebabkan tersumbatnya saluran pipa tersebut karena tekanan dari minyak lumas yang tinggi akan mengakibatkan pipa saluran minyak lumas pecah. Hal ini merupakan perawatan dan kebersihan serta penanggulangan terhadap rendahnya/ menurunnya tekanan minyak pelumas pada mesin induk. Sehingga tekanan minyak pelumas pada mesin induk mengalami penurunan tekanan.