• https://digilib.unis.ac.id/akasia/
• https://learning.relyonnutecdigital.com/
• https://cibreo.com/
• https://afrique.unige.ch/
• https://aj.tu-varna.bg/
• https://sec.ssu.ac.kr/
• https://titulosygrados.uagro.mx/

DIO FANI IVTAH MAULANA Pengarang HERRY WIDODO Dosen Pembimbing 1 VICTOR WIKU Penguji 1 HERRY WIDODO Penguji 2

Injektor adalah salah satu komponen utama dalam sistem bahan bakar diesel. Injektor berfungsi untuk menghantarkan bahan bakar diesel dari injection pump ke dalam silinder pada setiap akhir langkah kompresi dimana piston (torak) mendekati posisi titik mati atas (TMA). Injektor dirancang untuk menerima tekanan bahan bakar dari injection pump yang bertekanan tinggi untuk membentuk kabut yang bertekanan, tekanan ini mengakibatkan peningkatan suhu pembakaran di dalam silinder. Penelitian ini dilaksanakan di PDAM Tirta Serayu Banjarnegara, selama 3 bulan dari tanggal 01 September 2021 sampai dengan tanggal 30 November 2021. Sumber data yang diperoleh adalah data primer, yang diperoleh langsung dari tempat penelitian dengan cara observasi dan diskusi langsung dengan Kepala Teknisi dan Teknisi lainnya, bagian mesin. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini menunjukkan bahwa tidak normalnya pengabutan pada injektor dapat disebabkan oleh penggunaan bahan bakar yang berkualitas rendah (kotor), tersumbatnya lubang nozzle ditambah lagi kelonggaran pada komponen injector. Dari hasil pengamatan Tenaga mesin generator menurun dan munculnya gejala mesin tidak bertenaga atau tidak balance, karena bahan bakar yang berkualitas rendah (kotor) menyebabkan lubang nozzle pada injector tersumbat dan menyebabkan pengabutan injector menjadi tidak sempurna, dan karena karena terjadinya kelonggaran pada komponen injector maka system pengabutan injector menjadi kurang baik.