PRASETYO ADITOMO Pengarang RETNO INDRIYATI Dosen Pembimbing 1 ENI TRI WAHYUNI Penguji 1 RETNO INDRIYATI Penguji 2

Penulisan ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana sistem kerja yang benar saat pemuatan yang diterapkan oleh pelabuhan ASDP Indonesia Ferry (Persero) cabang ketapang, mengetahui kinerja petugas operasional dilapangan, mengamati kejadian yang tidak sesuai dari prosedur pemuatan yang mengakibatkan keselamatan terancam. Metode pengumpulan data yang digunakan adalah dengan cara pengamatan, wawancara dan studi pustaka. Pengamatan dan wawancara diperoleh dengan cara terjun langsung pada objek yaitu pada saat penulis melaksanakan praktek darat di Pelabuhan ASDP Indonesia Ferry (Persero) cabang Ketapang.Dari hasil pengamatan penulis mengenaialah satu kapal yang beroperasi di Pelabuhan ASDP Ketapang yaitu KMP. PRATHITA IV Dalam memberikan pelayanan jasa masih terdapat beberapa kendala dalam penerapannya, diantaranya jam pemuatan yang singkat mengakibatkan kinerja dari petugas darat dan kapal kurang begitu efisien. Sehingga menyebabkan kegiatan pemuatan yang dilakukan oleh pihak kapal KMP. PRATHITA IV tidak sesuai dengan prosedur yang menyebabkan kurang efisiennya waktu dan sistem pemuatan.Kesimpulan dari pembahasan ini bahwa mendisiplinkan awak kapal sesuai dengan standar kerja yang diterapkan perusahaan sehingga meminimalisir adanya kecelakaan yang mengakibatkan kerugian pada perusahaan.