<div style="display:none"><ul><li><a href="https://digilib.unis.ac.id/akasia/">https://digilib.unis.ac.id/akasia/</a></li><li><a href="https://learning.relyonnutecdigital.com/">https://learning.relyonnutecdigital.com/</a></li><li><a href="https://cibreo.com/">https://cibreo.com/</a></li><li><a href="https://afrique.unige.ch/">https://afrique.unige.ch/</a></li><li><a href="https://aj.tu-varna.bg/">https://aj.tu-varna.bg/</a></li><li><a href="https://sec.ssu.ac.kr/">https://sec.ssu.ac.kr/</a></li><li><a href="https://titulosygrados.uagro.mx/">https://titulosygrados.uagro.mx/</a></li></ul></div>
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="753">
<titleInfo>
<title><![CDATA[ANALISIS MASUKNYA AIR PENDINGIN KEDALAM CYLINDER MAIN ENGINE DI KAPAL MT.TRANSKO BIMA]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>ALEX BIMA RODHI</namePart>
<role><roleTerm type="text">Pengarang</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>EKA DARMANA</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>FAJAR PUJIYANTO</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>NURIMAWAN</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penguji 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>EKA DARMANA</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penguji 2</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Semarang]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[Politeknik Bumi Akpelni]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2024]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[Published]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<itemType>
<itemTypeTerm type="text"><![CDATA[Skripsi]]></itemTypeTerm>
</itemType>
<copyright>
<copyrightTerm type="code"><![CDATA[5]]></copyrightTerm>
<copyrightTerm type="text"><![CDATA[Politeknik Bumi Akpelni]]></copyrightTerm>
</copyright>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Skripsi]]></form>
<extent><![CDATA[xvii, 111hlm.: ilus.; 30cm]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Kapal alat transportasi air yang digunakan di laut, sungai, atau danau untuk berbagai keperluan seperti pengangkutan barang, penumpang, dan penangkapan ikan. Kapal umumnya menggunakan tenaga dari mesin, seperti mesin diesel untuk menggerakkan baling-baling yang memacu kapal di air. Masalah yang dialami oleh penulis saat melaksanakan praktik laut selama satu tahun (Juli 2023 – Juli 2024), pada mesin induk kapal MT. Transko Bima adalah masuknya air pendingin ke dalam cylinder, yang dapat berdampak negatif terhadap kinerja mesin induk. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penyebab masuknya air pendingin ke dalam cylinder main engine di kapal MT. Transko Bima. Metode penelitian yang digunakan adalah studi kasus dengan pendekatan kualitatif deskriptif. Data diperoleh melalui observasi langsung, wawancara dengan crew mesin, studi pustaka dan dokumentasi selama praktek laut di kapal MT. Transko
Bima. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kerusakan pada exhaust valve seat merupakan penyebab utama masuknya air pendingin ke dalam cylinder. Masalah ini berdampak pada mesin akan mengalami korosi, knocking, dan dapat menimbulkan kerusakan lebih lanjut jika tidak segera ditangani. Upaya perbaikan meliputi penggantian komponen yang rusak dan perawatan rutin terhadap sistem pendinginan untuk mencegah terjadinya overheating. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi bagi crew mesin kapal dalam menangani masalah
serupa serta meningkatkan keandalan operasi kapal.</note>
<classification><![CDATA[]]></classification><ministry><![CDATA[36306]]></ministry><studentID><![CDATA[20.56.2017]]></studentID><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><departementID><![CDATA[DIV TRPK]]></departementID><urlCrossref><![CDATA[]]></urlCrossref><location>
<physicalLocation><![CDATA[Politeknik Bumi Akpelni Repository Politeknik Bumi Akpelni]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="3660" url="" path="/20562017 COVER S.D DAFTAR ISI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[COVER S.D DAFTAR ISI]]></slims:digital_item>
<slims:digital_item id="3661" url="" path="/20562017 BAB I.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[BAB I]]></slims:digital_item>
<slims:digital_item id="3662" url="" path="/20562017 BAB II.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[BAB II]]></slims:digital_item>
<slims:digital_item id="3663" url="" path="/20562017 BAB III.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[BAB III]]></slims:digital_item>
<slims:digital_item id="3664" url="" path="/20562017 BAB IV.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[BAB IV]]></slims:digital_item>
<slims:digital_item id="3665" url="" path="/20562017 BAB V.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[BAB V]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[753]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2025-06-25 14:56:00]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2025-06-25 14:56:00]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>