<![CDATA[ANALISIS PENYEBAB TERCAMPURNYA SISTEM PELUMASAN OLEH AIR TAWAR TERHADAP KINERJA MAIN AIR COMPRESSOR DI MV. IMS JAKARTA]]>
ANDY SAPUTRA PRATAMA
Pengarang
NURIMAWAN
Dosen Pembimbing 1
AGUS SALEH
Dosen Pembimbing 2
NURIMAWAN
Penguji 2
ALI KHAMDILAH
Penguji 1
Main air compressor adalah salah satu komponen penting dalam permesinan bantu di kapal, yang berfungsi untuk menghasilkan serta meningkatkan tekanan udara yang diperlukan dalam berbagai proses permesinan. Salah satu tantangan yang dihadapi oleh sistem main air compressor adalah sistem pelumasan. Masalah ini dapat berdampak serius pada kinerja permesinan tersebut. main air compressor di
kapal MV. IMS Jakarta dengan tipe WP 240 mengalami bercampurnya sistem pelumasan oleh air tawar yang disebabkan karena kebocoran pada pipa cooler dan kurangnya perawatan pada komponen tersebut. Mengingat bahwa pelumas berfungsi untuk mengurangi gesekan, menjaga suhu mesin, dan melindungi komponen dari keausan. Pencampuran air tawar dengan sistem pelumasan dapat mengubah sifat fisik dan kimia minyak lumas itu sendiri, sehingga mengakibatkan penurunan viskositas, kemampuan pelumasan, peningkatan suhu operasional, dan efisiensi yang menurun. Oleh karena itu, penting untuk memahami penyebab masuknya air pendingin dan dampaknya terhadap kinerja sistem pelumasan pada main air compressor. Adapun penyebab menurunnya kinerja pada kompresor udara seperti kerusakan katup tekan dan hisap kompresor, kelebihan tekanan, salah pada pengisian jenis oli, adanya kehausan dan karat. Dalam mengidentifikasi permasalahan ini peneliti menggunakan metode kualitatif. Peneliti menggunakan instrumen wawancara sebagai panduan bagi peneliti untuk mewawancarai
narasumber tentang topik penelitian untuk mendapat pemahaman yang lebih mendalam tentang apa, mengapa, dan bagaimana masalah tersebut dibahas. Upaya yang dapat dilakukan untuk mencegah keausan pada crankpin bearing yaitu dengan pemeliharaan berkala dan penerapan PMS (Planned Maintenance System), pemantauan kondisi oli, penerapan sistem pelumasan yang baik, kalibrasi dan penyetelan ulang, dan penggunaan suku cadang yang asli.