• https://digilib.unis.ac.id/akasia/
• https://learning.relyonnutecdigital.com/
• https://cibreo.com/
• https://afrique.unige.ch/
• https://aj.tu-varna.bg/
• https://sec.ssu.ac.kr/
• https://titulosygrados.uagro.mx/

Fendy Aula Rizalul Ilmi Pengarang EKA DARMANA Dosen Pembimbing 1 FAJAR PUJIYANTO Dosen Pembimbing 2 PRIYANTO Penguji 1 EKA DARMANA Penguji 2

Pecahnya windlass hydraulic motor dikapal MV. Lumoso Aman diduga disebabkan oleh masuknya kotoran kedalam system hydraulic dan kotornya hydraulic filter, yang memicu panas berlebih pada motor hydraulic. Penelitian ini menganalisis penyebab utama, dampak terhadap sistem hidrolik, serta metode pencegahan dan perawatan untuk menjaga efensiensi olah gerak kapal dan bongkar muat. Jenis penelitian ini adalah kualitatif. Pendekatan yang digunakan adalah analisis data deskriptif kualitatif. Metode yang digunakan meliputi observasi langsung di windlass, wawancara dengan kru kapal, serta pengumpulan data teknis mengenai kondisi lingkungan operasional kapal. Selain itu, dilakukan analisis terhadap tingkat kerusakan hydraulic motor serta faktor-faktor yang memperngaruhi sistem hidrolik. Hasil penelitian menunjukan bahwa kerusakan pada hydraulic motor menyebabkan terhambatnya olah gerak kapal dan bongkar muat dipelabuhan. Ketika sistem hidrolik tersumbat, minyak hidrolik tidak bisa mengalir kesistem dapat mempengaruhi hydraulic motor serta komponen lainya. Tekanan minyak yang tersumbat dapat mengakibatkan panas yang berlebih pada hydraulic motor dan yang paling parah bisa mengalami kerusakan. Untuk mengatasi permasalahan ini diperlukan langakah-langkah preventif seperti perawatan berkala, penerapan sistem monitoring pada komponen windlass.