• https://digilib.unis.ac.id/akasia/
• https://learning.relyonnutecdigital.com/
• https://cibreo.com/
• https://afrique.unige.ch/
• https://aj.tu-varna.bg/
• https://sec.ssu.ac.kr/
• https://titulosygrados.uagro.mx/

RAMADHANA BINTANG ALIF WIDANDI Pengarang PRIYANTO Dosen Pembimbing 2 EKO NUR HIDAYAT Dosen Pembimbing 1 FAJAR PUJIYANTO Penguji 1 EKO NUR HIDAYAT Penguji 2

Penelitian ini adalah penelitian deskriptif dengan pendekatan kualitatif yang bertujuan untuk mengetahui (1) Faktor penyebab bocornya jacket cooling pada mesin induk; (2) Dampak yang ditimbulkan dari bocornya jacket cooling pada mesin induk; dan (3) upaya yang dilakukan untuk mencegah bocornya jacket cooling pada mesin induk di MT. Prima Tangguh LVI. Data yang diperoleh melalui observasi, wawancara terstruktur dan dokumentasi di lapangan. Sedangkan analisa data yang digunakan adalah Analisa data model Miles dan Huberman. Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor keretakan terjadi karena kurangnya perawatan serta usia material jacket cooling yang sudah melampaui batas jam kerja dan juga penyetelan temperatur jacket cooling yang tidak stabil. Sebagai mantel pendingin mesin induk jacket cooling sangat berperan dalam menjaga temperatur untuk meningkatkan kinerja dari permesinan tersebut. Keadaan keretakan jacket cooling mengakibatkan pelayaran tertunda dan upaya yang dilakukan untuk menjadikan temperatur air jacket cooling main engine menjadi lebih normal dapat dilakukan dengan selalu melakukan perawatan pada central cooler, membersihkan plat-plat dari sisi air laut maupun air tawar, melakukan sirkulasi chemical (powder descaler) secara berkala serta membersihkan plat-plat di fresh water jacket cooler (FWJC).