Enrico Reza Mahendra Pengarang ATRIA MAHARANI Dosen Pembimbing 2 RATNA KURNIA DEWI Dosen Pembimbing 1 TINI UTAMI Penguji 1 RATNA KURNIA DEWI Penguji 2

Tujuan penulisan skripsi ini adalah untuk mengetahui tentang penanganan letter of protest. Dalam pelaksanaan bongkar muat batubara sering terjadi sebuah insiden yang disebabkan oleh faktor manusia atau alam sehingga dapat menimbulkan letter of protest, letter of protest berisikan besar kerugian yang diterima oleh kapten kapal atas kerusakan yang terjadi diatas kapal. Tujuan dari penulisan skripsi ini adalah untuk mengetahui akibat timbulnya letter of protest dan bagaimana upaya boarding agent dalam meminimalisir terjadinya insiden tubrukan berdasarkan Standar Operasional Prosedur. Dalam penulisan skripsi ini penulis menggunakan metode kualitatif. Metode pengumpulan data dilakukan dengan berbagai kegiatan, antara lain observasi langsung dan wawancara pada saat ranshipment batubara di MV Thetis. Penelitian ini dilaksanakan diatas kapal MV. Thetis di Sampit achorage area, Kalimantan Barat. Hasil penelitian pada saat bongkar muat batubara sehingga menimbulkan letter of protest di sebabkan oleh tubrukan grab crane dengan railling kapal dikarenakan operator deck crane dari PBM tidak mempunyai pengalaman yang cukup lama dalam pengoperasian deck crane kapal dan kelalaian oleh foreman, sehingga insiden tubrukan grab crane dengan railling kapal tersebut terhambatnya proses transshipment dan mengakibatkan klaim oleh shipowner. Upaya untuk meminimalisir terjadi tubrukan adalah, melakukan pengarahan sebelum bekerja, dan foreman sebagai pihak dari PBM melakukan penyuluhan kepada PBM agar bekerja sesuai dengan Standar Operasional Prosedur.